橡膠履帶底盤一般采用仿坦克結(jié)構(gòu)設(shè)計,即在底盤兩側(cè)布置一對帶驅(qū)動裝置的雙履帶結(jié)構(gòu)。每個履帶機(jī)構(gòu)由一個驅(qū)動輪、一個導(dǎo)輪和多個負(fù)重輪組成。通過安裝時對輪系的限制,包裹在外面的履帶張緊,驅(qū)動輪驅(qū)動履帶相對于車輪移動,導(dǎo)輪限制履帶在運動中的位置,負(fù)重輪支撐整個車身的重量。
橡膠履帶底盤方向盤操作的差速轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),可控性強(qiáng),靈活性強(qiáng),轉(zhuǎn)彎更省力,履帶接地面積大,減震效果好。乘坐舒適,著地率低,對地面損傷輕。特別適用于低濕地作業(yè),可大大提高作業(yè)速度和道路換乘適應(yīng)性。
隨著時代的發(fā)展和進(jìn)步,越來越多的產(chǎn)品在更新?lián)Q代,朝著更好的方向發(fā)展。橡膠膠履帶底盤多適用于小型輕工業(yè)和小型工程機(jī)械行業(yè)。
履帶太緊,聯(lián)合收割機(jī)功率損失大,履帶磨損加劇,履帶節(jié)距拉大,易引起帶體龜裂,影響履帶的使用壽命;履帶太松,聯(lián)合收割機(jī)行走時會發(fā)生跳齒、轉(zhuǎn)向失靈、履帶脫軌等故障,影響聯(lián)合收割機(jī)的正常工作。須按聯(lián)合收割機(jī)說明書要求調(diào)整。