[摘要]橡膠履帶底盤方向盤操作的差速轉向機構,可控性強,靈活性強,轉彎更省力,履帶接地面積大,減震效果好。乘坐舒適,著地率低,對地面損傷輕。特別適用于低濕地作業(yè),可大大提高作業(yè)速度和道路換乘適應性。
橡膠履帶底盤的出現(xiàn)在各個地方得到了廣泛的應用,受到了廣大群眾的喜愛。日常生活中應該如何保養(yǎng)?下面橡膠履帶底盤廠商給大家簡單介紹一下它的相關知識點。
1.履帶車大承重500kg,禁止超載行走和急轉彎,會對橡膠履帶造成很大壓力,導致芯鐵或鋼繩斷裂。
2.履帶車可以適用于臺階地形,但臺階的坡度不能過大。強行爬臺階會造成橡膠履帶胎面根部開裂。
3.履帶式車行在行走時,其履帶需要全部接觸地面,不接觸地面的面積不能過大。過橋容易造成花紋破損,鐵芯斷裂。
4.履帶車輛在行駛過程中需要走直線,尤其是爬坡的時候。禁止斜著走。
5.履帶的驅動輪、導向輪和支撐輪需要經(jīng)常檢查,磨損嚴重的驅動輪應立即更換。
6.橡膠履帶底盤經(jīng)常保養(yǎng),在沉淀物過多、化學品飛揚的環(huán)境中使用后要清洗干凈。否則會加速橡膠履帶的磨損和腐蝕。
橡膠履帶底盤方向盤操作的差速轉向機構,可控性強,靈活性強,轉彎更省力,履帶接地面積大,減震效果好。乘坐舒適,著地率低,對地面損傷輕。特別適用于低濕地作業(yè),可大大提高作業(yè)速度和道路換乘適應性。
橡膠履帶底盤使用壽命長,維護成本和運輸成本低。在中低產(chǎn)田、砂壤土地區(qū)的復墾改造中顯示出強大的優(yōu)勢。它的缺點是初始成本高。
橡膠履帶底盤設計的研究與應用。對農(nóng)業(yè)力學、汽車拖拉機理論、機械設計、機械原理、履帶底盤、履帶底盤驅動系統(tǒng)進行了理論分析和研究,完成了履帶底盤主要工作參數(shù)的確定和力學計算。
利用Auto20CAD、Pro/E等工程軟件完成底盤的整體設計,滿足技術任務書的要求。從而得出整體框架及其相關協(xié)調(diào)的結構框架,為今后進一步分析提供一些信息。
橡膠履帶底盤牽引附著性能好,單位機寬牽引力大,接地比低,性能強,穩(wěn)定性好。履帶式底盤牽引,結構緊湊,操作方便,在坡地、泥濘地、濕地和沙地使用時性能顯著。與履帶式底盤相比,兩者都更適合山地地形。