[摘要]柴油機(jī)經(jīng)常在低溫、低負(fù)荷、低速下運(yùn)轉(zhuǎn),活塞變形量不夠,燃燒不完全,有柴油沿缸壁進(jìn)入油底殼使機(jī)油稀釋變質(zhì);
西安發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)原因是什么呢?都有哪些情況呢?接下來小編就給您具體講解下:
1、機(jī)油牌號不對、質(zhì)量達(dá)不到要求,一般增壓和標(biāo)定轉(zhuǎn)速大于2000r/min的柴油機(jī)應(yīng)選用CC級以上的機(jī)油;
2、發(fā)電機(jī)組狀況不好,竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高;
3、柴油機(jī)經(jīng)常在低溫、低負(fù)荷、低速下運(yùn)轉(zhuǎn),活塞變形量不夠,燃燒不完全,有柴油沿缸壁進(jìn)入油底殼使機(jī)油稀釋變質(zhì);
4、廢氣進(jìn)入油底殼凝結(jié)成水分和酸性物質(zhì),使機(jī)油變質(zhì);
5、機(jī)油濾芯臟,未經(jīng)濾清的臟機(jī)油進(jìn)入潤滑部位,加速了零件的磨損。
以上就是西安柴油發(fā)電機(jī)與汽油發(fā)電機(jī)的區(qū)別,希望對你有所幫助,陜西雷沃發(fā)電感謝你的閱讀和觀看。