一、儲氣筒材料差生銹污染泵閥報廢。目前市面多數(shù)廠家采用的鐵質儲氣筒,容易生銹導致泵閥損壞。一個合格的儲氣筒應該具有防腐蝕、防銹、穩(wěn)壓、降溫的作用。而多數(shù)我們使用的儲氣簡達不到要求。導致掛車緊急繼動閥,剎車分泵漏氣磨損問題嚴重。
二、布置形式的差別。一控三,儲氣筒只在一個位置供氣,管徑很難滿足要求,在制動踏板動作時,響應時間慢,供氣跟不上。而通常使用超標供氣量緊急繼動閥(剎車王),隨后制動發(fā)生抱死。前端供氣延遲,中端氣又過大,剎車難用,不好控制,制動距離長而且抱死。在無ABS的情況下,標準可靠的掛車制動布置形式應該是二控三的方式,采用二控三布局的掛車制動相較一控三,制動更為平順,輪胎抱死現(xiàn)象大幅降低,目前除了中集等廠家采用標準的二-控三的布形式甚至某些出口車型還配置單獨的掛車駐車制動手柄。其期廠家?guī)缀鯚o一例外的采用一控三的布方式。